，其两侧山崖面积相当广大，然而说是海峡其实只是因为其表面上同真正的海峡有些相似而已，事实上这里并不能让船舶通过，或者说是大型船舶无法通过。
因为在两座山崖的中间并不是海洋，而是连在一起的大片平地，也就是说这两座山崖其实是相连的，它们更应该被称为海中山脉，由于这些平地在涨潮时会漫上海水，因此很多最初来到这边的船舶都会误以为这边是可以通行的地方。
要是运气好正赶上涨潮高峰也就过去了，可要是运气背正赶上**后的退潮，说不得就要被直接搁浅在那边，而这些沉没船只上面大量遇难船员临死前后悔的哀嚎也就成了这处海峡名称的由来。
到最后政府不得不花费大量的资金在海峡前方设立两个大型浮标，用于提醒来往船只，可那些沉船却一直搁置在那里，实在是因为打捞的费用太过高昂，何况还不安全，因此没几个打捞公司愿意承担这个业务。
结果这些失事船舶留下的骨架和一些木制材料却在前段时间吸引了暗潮鱼人的到来这种地形对这些鱼人来说简直不要太完美，涨潮的时候它们出门就是海洋，直接往下一跳就可以游着去破坏商船，退潮的时候沙滩上还会留下大量的海产品，一天的食物就这么到手了一部分。
“我们到这就没法在上前了根据我们前几次的实验，再往前就是浅水区，现在可能看不出来，但是在一两个小时之后，这边的海水将会大幅度消退，像我们这种吃水很深的大型舰船很容易就会撞上那些暗礁。”
大型的军舰没法靠近，阿斯兰在这方面也做了准备，在另一侧的船舷上，挂了五六艘快艇，这些体积较小的船在这边更
第222章 鱼人驻地(2/6)