族的期权，同各家金融机构协商交易，以每股210欧元的价格买走占大众集团股本24%的这些期权股份。
这还没有结束，华银财团又通过英国凤凰资本公司和aig，答应了大众集团的条件，为大众集团提供90亿欧元的融资，乘机收购保时捷汽车公司。
保时捷家族的资产也比较复杂，有保时捷se和保时捷汽车两个上市公司，保时捷se是母公司，保时捷汽车是子公司。
在2010年以后，双方形成了一个很复杂的局面，保时捷se公司依然持有大众集团42.3%的股权，而大众集团又持有保时捷汽车公司64%的股权，华银财团则在大众集团、保时捷汽车公司两边都持有接近1/5的股权，掐死两边，限制双方进一步的整合。
同时，保时捷家族欠了华银财团37亿欧元的债务，大众集团则欠了94亿欧元的债务。
在这个业务上，华银财团赚的非常凶残，包括在德意志银行、德累斯特银行、德国商业银行都乘机持有不低的股份，通过这种业务关系，2008年以后继续在德国低价收购了不少优质的中小企业。
现在就是这样子，实体经济真的赚不到多少钱，真正想要赚钱，还是要依赖金融市场的操作。
比如徐腾这一次访欧，真正的目标是游说英国和德国，推出更长期限的石油期权，因为华银财团已经开始准备沽空全球石油市场，剪中东财团和国家财政的羊毛，巨量做空，逼迫中东国家动用外汇储备托盘。
只要中东国家托盘长期油价，华银财团、aig就会联合华尔街豪赌一局，这一局一旦赢了，至少要从沙特、阿联酋、卡塔
第三百九十四章 奥迪归我！！！(3/21)