介绍步枪威力升级版的时候讲了一些动能的理论，而电磁炮则除了动能之外，还涉及到功率问题。
衡量火炮威力的一个重要指标就是炮口动能，就是炮弹离开炮口时拥有的动能，对以火药燃气驱动的传统火炮来说，这只是一个发射药多少的问题，但对电磁炮来说，就涉及到能量转化的问题，需要把电能转化成动能，把炮口动能除以炮弹在炮膛里的飞行时间就是电磁炮所需要的功率了。理论上你可以用很低的功率配上漫长的加速时间一样可以获得极大的动能，比如航天上的等离子发动机就是用时间换速度，虽然功率小，架不住工作时间长。不过对于地面机动火力来说，这根本不可能，炮管就那么长，再慢能慢到哪去，所以归根结底还得靠功率吃饭。
对我车上搭载的这门依靠主神黑科技武装的105mm电磁炮来说，实验室测出最大初速达到了每秒20000米，不过装在车上就不能这么高了，每秒3000的初速就已经让整辆车都晃晃荡荡了，再提高初速就直接翻车了。不过，威力不足数量补，依靠反应堆强大的功率，咱能做到每秒一发的射速，想想十几千克的炮弹以每秒3000米的速度飞过来，还一糊糊一脸，那感觉不要太酸爽。此外，老美玩废了的十字军依靠火控计算机和液体发射药，号称让五发炮弹同时砸到一个目标上，咱们的火控计算机和电磁炮的无级推力变换，轻松扔个十来发，再配合**，就是鼠爷来了也给他炸回零件状态，更别说扔空气燃料炮弹啥的，简直不要太给力。
其它的激光炮、电磁榴弹发射器、高科技立场防御装置、主动光学伪装……林林总总一大堆装备，这辆8x8轮式装甲车绝对可以直接把
第五十九章 重型火力绘图机(3/4)