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从飞行符装汽车开始

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第九十一章新启程,宇宙电梯全面开花,推售困境,滞后性严重的实时通讯
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   “怎么说?有什么阻碍困难?!”

    苏晟眉头一挑。

    刘水生如实回应:“阻碍来自宇宙电梯的搭建本身,随着电梯架设数量增加,势必会影响航天飞行和飞车驾驶,因此,搭建宇宙电梯地点和标识需要划入卫星导航系统,就这一件事,就大大降低宇宙电梯的推广销售速度。”

    苏晟不解:“将搭建点位标注且划入车机导航系统不应该是一件十分简单的事情吗?为什么会耽误电梯的销售推广。”

    “卫星基站的频射速度本身不算慢,但在半空接收调制信号反应速度特别慢,目前国内通用第四代和第五代信息通信技术,都无法及时给与车载电脑反馈,且航天飞行干扰则更严重,同静止轨道卫星无法监测宇宙电梯状态变化,只有更高轨道的基站卫星才有可能,但这样的高线程轨道卫星基站通信效果极差,传到地表产生延迟可能会高达半分钟左右……实时同步通信压根做不到!”

    信息接收和反馈延时太长,对精确到秒级的航天飞行工程来说,就等于自寻死路,所以不可取。

    同样的,在驾驭飞车时,导航信号失真失频严重的飞车,驾驶体验会很差,有时候反应不及时,在高速飞行情况下,搞不好就会偏离航线,而飞车偏离航线就和汽车行驶在高速公路上一样,错过本应该下车的路口,就只能继续跑下去,等待第二个下路口,或者返回重下,至于倒车……就会违反交规,这种情况下违反交规,若一旦发生车祸,都有可能直接吊销飞行S级驾照。(变态黑盒阵法的保护很好,一旦发生不可阻拦的车祸,也不会让驾驶员和乘客产生致命危机和人身伤害)

    苏晟沉吟片刻

第九十一章新启程,宇宙电梯全面开花,推售困境,滞后性严重的实时通讯(5/6)
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