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这场会议整整持续到了晚上10点才结束，从智能机器人实验室出来之后，赵玄才了解到事情发展的前因后果。
对于新生事物的发展，赵玄还是非常看好的，只不过需要法律来约束罢了。
要知道，未来几年，机器人将涉及人类方方面面的生活、工作，像手机一样普及，成为人们不可或缺的一部分。
法律方面的补丁必须得打。
直到晚上10点之后，赵玄还在实验室等待着这份文件的内容。
保护伞科技公司那边收到全文之后，第一时间给赵玄发了过来，一样也在网络上进行公开，一分一秒都不想错过。
《智能机器人管理条例》，全文一共39条，136条细则，涉及智能机器人的方方面面。
法律需要单独立法，现在的条例只是为了应急使用，这点赵玄还是明白的。
这么多的内容，赵玄也清楚，当火种实验室将机器人资料送到工信部进行审核时，他们就已经开始着手研究了。
因此才能这么快就出台这样的法律文件。
打开全文之后，赵玄第一眼就看到了涉及机器人使用交通工具方面的管理。
除飞机外，保护伞科技公司所生产的机器人可以使用所有交通工具，需要接受和人类一样的安检设备检查。
有关部门在得到保护伞科技公司再三确认智能机器人不会主动伤害人类之后，才允许机器人达成大众交通工具。
什么叫主动，因为还有很多被动情况，例如将一台机器人关机，在机械臂上插上一把刀，
第一百五十八章机器人管理条例(5/6)