李启伟回道：“摘星号和揽月号都在造舰基地进行维护，我们直接就从造舰基地出发。”
其实这也是点火计划的起航仪式在地面上进行的原因，这一片工业区对外界来说是闲人免进的区域。
五辆大巴车通过了几个安检站后，首先进入了太空八卦炉的“工地”。
第一座年产3万吨钅空-310及锺-322的合成装置已经完成了主体构架，产量是北山地下合成装置的3倍。
不过由于要消耗大量电能用于后续锺-322的合成，能够向外输送的电力只有2000万千瓦，所以这样的合成装置将会建造3座。
这3座八卦炉全部投产后，太一合金的产量将增加十倍，成本会大幅度下降，太一合金将会成为“大路货”。
穿过了这片“工地”后，大巴车进入了红星公司的造舰基地。
一艘庞大的太空飞船的框架已经搭起了，在框架的内部和外围，数以万计的工程人员、智能机器人、无人机正在紧张的施工。
远看着就象一群蚂蚁在一头巨兽的骨架上穿插着劳作，井然有序，忙而不乱。
赵唯是青龙航母建造的总工程师，他一眼就看出了二者的不同。
玄武飞船虽然体型庞大，是青龙航母的几十倍，但明显外强中干。
不过这也很容易理解，青龙航母是在大气层内执行军事任务的军用飞行器，而玄武飞船却是在真空失重环境中飞行的民用太空飞船。
玄武飞船造得不那么结实就是理所当然了。
并且玄武飞船的造价只有900多亿，而青龙航母的平均造价达到了1500亿
第377章 消失的磁场(2/5)