其实对于西飞挖人，秦元清是没有什么看法的，毕竟底下的人对制造飞机感兴趣，想在一线工作，这是他们自己的选择，秦元清也不能阻拦他们的志向，相反秦元清还是很高兴的。
这是有利于行业的发展，是大好事！
正所谓一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
航空发动机研究院不仅仅是有研发任务，它还是培养人才的地方，不能把人才都攥在自己手中，而是要让他们出来，展翅高飞。
今年到现在为止，航空发动机研究院已经有60余位提交辞职申请，而这些人将前往西飞、成飞、沈飞、上飞、航发动力等飞机制造单位，秦元清一律没有设坎，全部批准了，还亲自勉励他们到新单位要好好干。
“秦院士，我们呢得感谢你，Y-30一旦批量服役，我们华夏将往大空军道路迈出一大步，到时候技术买断费绝对不会亏待你们研究院！”中航工业集团的董事长笑着说道。
比起珠峰发动机、戈峰发动机，Y-30对于华夏的意义其实更大，因为这不仅仅代表华夏将拥有一款先进的战略运输机，也代表着不久的将来将会以此为平台诞生了预警机、加油机、战略轰炸机、电子侦察机等。同样的在民用领域方面，不管是制造工艺、材料、发动机等技术，都可以用在大飞机上面，那可就不仅仅是中短程中型飞机，而且可以是远程大飞机，除了客机外，商务飞机也都会跟着发展起来。
可以说，Y-30所包括的技术，是不可估量的，华夏要是一步步摸索，起码得花数千亿研发费用投入大量人力物力、超过十年才有可能研发出来。
但是现在
第三百零六章Y-30总装下线(5/6)