快的。
介于技术原因，楼船动力用的风帆加人力摇橹。
因为系统给出的综合建议，大姜的楼船采用的是华夏古时的硬帆。
硬帆与古欧帆船采用的分段软帆不同，帆篷面带有撑条。
这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。
同时桅杆不设固定横桁，可以适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。
再者，摇橹与船桨不同，九竹所造的楼船在两舷和艉部，设有长橹。
这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似前世的螺旋桨，推进效率较高。
在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。
当然，这样的楼船放到大海里会更大，最大的木船船身可达一百多米，宽都有五六十米。
九竹告诉木风：“大酋长，这楼船只是放在东河里的大小，如果放到您说的海里，肯定会更大。
初步估计也得在一百二十多米长，五十多米宽。”
木风点头，表示认可。
事实上在九竹介绍如何造木船的时候他虽然听明白了其中原理，却无法再像其他事一样给予指导和建议了。
但作为大酋长，他又不得不摆出一副“你说的我都很在行”的样子。
心累。
当领导尤其心累。
不懂还要装作很懂。
唉！
九竹越说越兴奋：“楼船的话可以用来做远洋航行，速度不是很快，却能抵御海上大
第1374章 大姜的航船(2/5)