大楼灯火通明，各部门正在为神话GS4改款加班加点。
高卫国，高雯的父亲，五羊汽研院院长，并没有因为神话GS4成为爆款而沾沾自喜，反而有种紧迫感在推着他继续前进。
按照战略布局，GS4属于小型SUV，GS5属于中型SUV，汽研院还缺少大型SUV，以便全面覆盖整个SUV市场。
而且，虽然神话GS4限于生产线产能不足只能屈居SUV国内月销售额第二名，但高卫国明白，能够获得如此火爆的成绩，自主设计的外观被用户接受占据很大的因素。相比于第一名的那台以抄袭闻名的SUV，高卫国充满了自豪感。
但是，如果外观不能在保证符合审美的前提下及时革新，那么销量就会因为审美疲劳而下滑。想要真正获得用户的青睐和忠心，需要的是硬实力，比如说汽车三大件的性能，比如说舒适度，比如说操控感。
宝马3系以操控感闻名，哪怕它的内饰十多年一沉不变，被用户诟病落伍丑陋，但它的销量依旧非常稳定。
这就是核心竞争力，硬实力。
什么时候神话系列能够与国际一线车厂抗衡，我这辈子也就值了。
高卫国畅想着不切实际的未。
可惜制定汽车政策的部门没有一个强硬的实干派领导，像高铁那般坚定不移的走自产自研发政策，而是选择合资路线，不仅被国外厂商赚走了大量的钱，还浪费了数十年的光阴却什么先进的技术都没学到，得到的只是国外厂商高价施舍的落后的技术。
一念至此，高卫国就扼腕叹息。
对于落后就要挨打，作为老一辈有坚定信
51.国之栋梁(3/5)