然其中冠以了中国某地的名字，但我们能够赚到的钱却是微乎其微，是典型的为人家打工。
看到这里，可能有看官要问：我们不是有国产红旗汽车吗？继续发展不就完了，干嘛要大费周章呢？
事实上，事情远远没有我们想象的这么简单；一件商品的好坏，它是由材料、技术、制造工艺和生产设备等很多指标所决定的，也就是人们口头上常说的性价比。一部外国进口的汽车，人家不但生产周期短，而且综合配置、发动机性能、油耗、外观造型和生产成本等多方面都比国产车强，价格也比国内产品便宜的多；请问，作为一个顾客，你会选哪样？这个问题，在某些特殊情况下，是和爱不爱国没有什么关系的，而是和我们的产品是否过硬，生产周期和成本是否占优，人们的口袋里有多少钱等方面密切相关的。俗话说：打铁还的自身硬。我们若想将支持国货这一口号完全落实，让所有的国民自觉地行动起来，那么，我们必须让自己的产品达到或者接近国际先进水平才行；否则的话，矛盾永远无法彻底解决。
从上述几点可以看出，当时我们国内虽然有几家汽车制造厂，但因为我们在材料、技术、工艺、设计、生产周期和生产设备等各个方面比发达国家落后的多，所以，我们的产品不但满足不了国内日益扩大的需求，而且还不具备竞争的能力；如此一来，为了尽快突破需求的瓶颈，我们只能寻求和外方的合作了。
谈到这些问题，彭禹想到了一则故事：
在上一世空位面的八十年代初，一位中国国家领导人去倭国访问，看到人家的一间厂房内工作人员寥寥无几，所有生产程序几乎全部是由机器人来操作和
第一百一十七章：沉重的翅膀(3/5)