澜。
不过即便是轴心国联军在北非和地中海取得了一系列的胜利，也避免了一系列的失败损失，可原本的鱼腩依旧是鱼腩，是无法成为坚硬的支撑的。
意大利舰队现在勉强能够和英国地中海舰队分庭抗礼，要想让他们主动出击，封锁英国的地中海航线，那就是异想天开的事情了。
封锁地中海英国航线的繁重任务，在194o年的9月，依旧完全压在了马耳他岛上的德国空军肩膀上。
在这里驻扎的，是德国空军的8o架me1o9e战斗机，还有6o架斯图卡轰炸机。
看到这个空军布置就能明白，在这里部署的德国空军拦截海上目标的能力，实在是非常有限的。
斯图卡轰炸机和me1o9e战斗机，航程都不怎么好，部署在马耳他岛上，夜间只能眼睁睁的看着英国运输船扬长而去，白天起飞之后，要拦截已经快要开出他们作战半径的英国船只，也显得有些力不从心。
还有一些问题在飞机的种类上，这些德国飞机大部分是负责打空战的me1o9e战斗机，只有少量的斯图卡作为对海攻击武器使用。
这些斯图卡上的飞行员，多数也都是轰炸地面目标出身的空军飞行员，让他们攻击海面目标，实际效果也不怎么好。
最致命的一个问题生在弹药上，马耳他岛屿被德军刚刚占领不久，实在没有多少时间补充上面的储备弹药。
空军方面缺少攻击海面目标的航空鱼雷，因为对岛屿上的物资输送，实在少的让人哭笑不得。
典型的让马儿跑还不让马儿吃草的悲剧德国和意大利最近的运输力量，真的
240地中海乱局(2/6)