是对马耳他有些力不从心。
也许很多人会觉得，不就是对一个岛屿运一些汽油还有鱼雷吗，有什么难的？几艘船只开过去，补给不就到了么？何况对马耳他的运输航线，完全是在空军保护作战半径之内，这难道不是易如反掌？
就补给难度说，对马耳他岛屿进行运输补给没有任何难度，甚至可以说是很简单的一个过程。
可问题出在了运输环节上:意大利也好，法国也好，在地中海上已经没有力量，投入到对马耳他岛的补充运输上去了。
除了维持岛上士兵还有空军飞机的维修保养等日常消耗之外，德国再也拿不出多余的船只，对马耳他岛进行增强了。
从法国租用的船只，从意大利征集的船只，一切的一切，都在为建设利比亚油田服务。
也正是因为这个原因，尽管率先强攻拿下了马耳他岛，轴心国却实在没有力量把这个岛屿利用起
运力，或者说对海洋利用能力上的差距，6地强者德意志与地中海鱼腩意大利，无论如何与三洋变态美利坚还有海上霸主英吉利，都是有天差地别的差距的。
在德国和意大利甚至法国在为筹措地中海运输线愁眉不展的时候，他们费尽心机筹措出的运输力量，连英国到美国航线上一半的运力都没有。
为了让隆美尔在非洲战场上所向无敌，为了让利比亚油田的建设工作一日千里马耳他就先闲置着吧。
这就是德国高层对马耳他位置的定位，那就是这个岛攥在我们手里，已经足够了！
至于用这个岛屿去阻击英国地中海航线对不起，我们没准备好！你要问什么时候能准备
240地中海乱局(3/6)