迷彩很随意，只是根据临时发放的德国迷彩涂装条例，应付差事一样薄薄的喷了一层。
就和日后应付官方检查的企业一样，德国企业也必然在各种地方给自己创造利润空间。他们节省涂料，并且用帆布替代部分皮革。
反正前线的士兵会自己找木板之类的加固自己的座椅，反正一到冬天就要例行公事一样的换上白色迷彩……
区别在于，发动机还有变速箱，底盘和上面的装甲，这些真正使用的地方，德国企业是丝毫不敢偷工减料的。
所以即便在细节上，豹式坦克可以说是德国坦克设计工业走上“粗制滥造的下坡路”的开始，可豹式坦克的作战性能却没有打哪怕一丁点的折扣。
也正是从豹式坦克开始，德国坦克抛弃掉了精品路线，走上了一条很有自己特色的创新发展道路。
“施佩尔部长希望我们车间可以加班，每个月提供50辆左右的新式坦克……”车间负责人开口提起了昨天会议内的事情。
实际上施佩尔现在是德国工业部的副部长，可谁都知道元首才是这个副部长的后台，所以大家在谈论施佩尔的时候，只要工业部部长不在场，就都懒得再去提那个“副”字。
而施佩尔本人现在行使的，也确实是工业部长的权力了——有元首的支持，他在工业部内说一不二，连他唯一的上司，都已经把自己催眠成了透明人。
所以也可以说，现在的施佩尔，才是德国所有搞工业的人心中的那个老大，没有之一……
“女工们生产出的零件已经可以使用了，因为有她们，所以只要再找几个学徒，就差不多可以完成任务。”工
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