，实际上就是me-109系列战斗机，那简单到极致的生产过程。
所以，停产me-109战斗机是不理智的，正确的做法就是让这种战斗机继续存在下去，尽可能的发挥自己的余热。
其他人不知道，李乐不可能不知道，这种战斗机虽然在对抗敌人的重型战斗机和战略轰炸机上比较吃亏，可在东线也就是屠杀苏联飞机的利器。
即便是在穷途末路的1945年，德国空军的飞行员依旧可以依靠me-109战斗机在东线作战，并且在对苏联飞行员的战斗中占尽便宜。
因此李乐在增产了fw-190战斗机的同时，也在拼命的建造me-109系列战斗机。
现在德国不缺精英，也不缺王牌，缺的是能够掩护这些精英和王牌的海量的普通武器装备。
现在，上千架的me-109战斗机成了德国战斗机部队力量的中坚。粗活累活都是fw-190的工作，制空依旧还是me-109的强项。
这真的是一个美好的时代，现在的me-109战斗机还要比英国的喷火先进一点点，完全不用考虑发动机落后带的各种问题。
实际上，在德国驻法国境内的战斗机部队优先用上提炼自利比亚油田的高级航空燃油之后，战斗机的性能就提高了百分之五。
立竿见影的提高让德国设计部门见识到了燃料对航空发动机的影响。他们拿到的还不是最好的燃油呢，因为现在最好的燃油在墨西哥湾，是美国的独家特供。
几十架德国战斗机组成了掩护部队，越过端飞向伦敦上空。德国空军在沉寂了许久之后，再一次出现在了伦敦上空
502英勇无畏的升空(3/6)