过六十吨（因为马匹的重量，实际可能会达到七十吨，造成吃水增加），减去五百艘大翼，楚军仍需七百余艘卒翼战舟，七百艘就是四万两千吨。
战舟结构简单，同样的吨位，消耗的木材仅及海舟的三分之二，即便三分之二，也要两万八千吨之巨。吨位与木材体积之间的关系，按照熊荆所知道的最古老的法则，是以原木为标准，等于船的长度乘以宽度再乘以高度。
只是这种算法还是不清晰，换成英国人排水一千六百三十吨的74Gun标准炮舰，其所需木材为三千零五十个木材量（即loads。造船用木单位，一loads等于50立方英尺），等于两千棵胸径一米以上的橡树，西班牙人两千吨盖伦船也要消耗两千五百棵大树。基本上，排水一吨要消耗一点二五颗百年以上的大章，两万八千吨就要消耗三万五千棵大章。
光舟师战舟要这个数量，海舟更甚，四百吨载重排水将达到五百多吨，两百艘将是十一万吨，这又要近十四万棵大章。以楚国森林之密集，大章是有的，可进山伐木并非易事，特别是砍下后如何拖出深山，那就更成问题。
或许钢铁可做龙骨、肋骨，但因为造不出平整的、足够宽度的轧机轧辊，也就没有足够宽幅的钜铁薄板用于造船。强行造也可以，结果不知内情的人一定会以为这艘海舟是用无数副环片甲拼成的，上面的铆钉数量将会是天文数字。
物资、人力都紧缺的楚国，必然要与他国进行贸易弥补不足，仅仅是齐国是不够的，必须加上赵国、魏国、诸越，才能勉强满足所需。熊荆说完后，助赵的策略算是基本定下了，但救赵是不可能了，赵国日后如果面临秦国攻伐，
第九十章 会议4(4/6)