采取了在河堤底部全部以大石锁住底部，利用冬天结冰之际用水泥强化，一层层浇筑。虽然费事费力，但是按照杨虎的说法，这一道河堤足够保障百年之久。
七百里的运河，二十万人足足全负荷施工到四月初，两个月的时间耗费唐币七百余万才全部完成，几乎是一里路一万唐币了，这还是以工代赈人力成本极其低下的情况下核算的。岑天时看到最后交通厅报上来的数字差点咬掉了舌头。不过和他的反应相反，李玄清倒是很平静，只是快马给财政厅和巡捕厅送达了一个命令，迅速组建河关司，开始征收河关税，并且组建运河水警司，执行巡逻和缉捕任务。
然后给岑天时传讯，以交通厅的名义授权大唐钱庄发行一千万唐币的运河特别债券，三年期收益率不高于定期存款三倍左右。岑天时接到这条消息的时候脸色变得异常精彩，不过还是很快传讯长安大本营开始筹备运河债券的发行事宜。
不过此时的李玄清却只是打算用运河的事情试验一下债券在民间的反应，后期的铁路债券才是需要真正头疼的大事情。此时北线的建筑公司已经开始按照之前技术人员勘探过的路线进行建筑材料的搜集工作，按照李玄清的设想，这些沿途的非技术性的材料很多都交给了各地的小商小贩负责，甚至在流民当中选择部分人员负责这件事，真正将产业链的思想带到底层百姓的面前。这种新奇的事情让百姓惴惴不安的同时也开始进行各种尝试，随着第一批搜集到的合格的枕木被施工队认可并当场发放了酬劳，这也重新竖立了官府在百姓心中的威信，在随后的时间里大量的原材料全部倚靠这些分了地但是冬季无所事事的百姓肩扛手提运送到施工现场。
第一百六十六章 铁路动脉（上）(3/7)