政区，利用山川地形特点突出行政区政治职能。
&;&;1928年，原来清代西安满城所占用的北大街以东，东大街以北的城区被划作“新市区”。1930年8月，长安市政建设委员会成立，随即着手新市区土地的估价与开发。
&;&;从二十年代末到三十年代中，新市区陆续开辟了多条纵横有序的干道。北新街到东城墙之间由西向东的街道依次称作：尚平路、尚智路、尚独意志路、尚仁路、尚俭路、尚勤路、尚爱路;东西方向街道从火车站到中山大街由北向南依次：崇耻路(今东八路)、崇廉路(今东七路)、崇义路(今东/西六路)、崇礼路(今东五路)、崇信路(今东/西四路)、崇忠路(今东/西三路)、崇悌路(今东二路)和崇孝路(今东一路)。
&;&;长安市内道路用的都是国内罕见的煤渣路，三十年代只有石城的中山路是沥青铺路，煤渣路算是很高档了。三十年代诸夏国由于没有石化工业，沥青来源要靠进口，好在西北有着玉门油田和定靖油田、延长油田这些原油产地，合资的西北石化公司有着很大规模的炼油厂和配套石化厂，沥青产量有一定保证，但是都用来修筑战略公路了，军事委员会总是有着奇怪的想法，比如西北参政员就揭发军方他们用沥青修建了从定远营到外梦古利亚的公路（红色露西亚的军事援助通道），你说那荒原上的路，有谁走啊？长安市政建设委员会对此颇有微词，他们觉得市内的道路不如荒郊野外的公路好，实在岂有此理。但是西北军政长官公署对西北路网建设有指导权，他们坚持军事优先，别人也没办法。可是即使是煤渣路，也是国内一流的市政道路了。
第二十六章新旧社会两重天(5/8)