国等地招揽！而大陆恰恰相反。有潜力的研究员并不少，真正缺少的是给他们展现自己实力的优秀平台！”李轩淡然的说道。
有人把国内的八十年代誉为“科技的春天”。国家拨乱反正后，大学恢复招生，科研院所恢复研究。从中央到地方，“科学技术是第一生产力”的口号喊得震天响。但现实情况却远没有表面看上去的那么乐观。
七十年代末，当时国民经济陷于崩溃的边缘，但国家投入科研的经费，却占到了整个国民生产总值的2.32%。之后，国内经济开始慢慢好转，但科研经费的投入却一砍再砍。从1979年的2.32%，一路降到八十年代中期的0.6%，并在这个低位徘徊了十几年。
当时正是中美蜜月期，西方国家放松了对国内的出口限制。因为国内的技术普遍与国外的先进水平有着明显的代差，在自己造不如国外买的思路下，大量研究项目被迫下马，资金纷纷被用于引进国外先进的现成品。
这其中最著名的例子包括运十飞机，从1970年立项后攻克了无数难关，却在1986年因为无法筹集3000万元的油费而被迫停飞。当中很重要的原因，就是中央某些部委更看好与美国合作，把资金投入到沪海飞机制造厂与美国麦道公司的合作上。
国内期望通过先进行散件组装，再一步步国产化，最终实现能够自己生产先进大飞机的目标。而最终的结果就是被美国人给坑了。第一批飞机完成国内组装后，麦道公司已经被波音收购。波音公司果断取消了与中国的合作，因为对它来说，卖整机的利润显然更高。
也正是因为八九十年代国家在科研上的投入的严重不
第272章 科研之殇(3/6)