需要与之战斗的，除了风还有云。积雨云聚集在47的顶部，这种云对飞机有很大的威胁，从未有过能够毫发无伤地从积雨云中穿过的飞机。
驼峰航线上的飞机处在通信差、航空地图不可靠而且没有天气预报的情况下。护送运输机的40战斗机没有安装电台，因此机组成员自己安装了从滑翔机上卸下的发射器充当通讯工具。
而且，归航信标被设置在各个机场里，但是天气总是阻碍飞机接收到这些信标位置，有时需要使用中国的商业电台来做向导。
驼峰航线的艰苦条件，飞跃驼峰航线更是难上加难，如果一架飞机没有返回基地，那么指挥部会派出另一架飞机试图找到失踪的飞机。
如果第二架飞机找到了失踪的飞机，会丢下物资并发起救援，外科医生会跳伞到达现场，救援队随身带着一些小饰品来贿赂当地人，因为这些当地人以猎取人头而出名。
但是，还有一些不严重的问题，例如基地制冷不足，这些都靠广大人民群众的聪明才智解决了。
在炎热的日子里，将容器里装满水，放上飞机，让飞行员飞到高空。当飞机着陆的时候，这些容器里就装满了冷饮。
但是有些问题是解决不了的。战斗机40具有独特的设计，驾驶舱被安排在两个引擎之间的短机身中，这使得驾驶舱变得非常热，有些飞行员只穿着内衣进行飞行。
世界上有三条著名的航线，除阿拉斯加航线、大西洋航线外，最难逾越的，当属驼峰航线。有人说，这是“上帝的弃地”，是死亡之路。
但，就是有这样一群人，终日要在这上帝都不眷顾的死亡之路上
第三百五十章 喋血驼峰(2/4)