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鹰扬美利坚

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第三百七十三章 F-14B
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    最大的问题,就是发动机!原型的tf30发动机,那是为轰炸机设计的,用在战斗机上根本就不合适,所以,从定型之前,它就开始进行换发的准备了,原本的tf30发动机,都是打算作为过渡的。

    在选型上,打算从通用电气的 ge1/10 和普惠的 jtf22 的竞争中产生。这时正是雄猫战斗机的初期发展计划, f-14a 作为过渡型号,在换装新发动机的 f-14b 服役后,先期的 a 型都改进成 b 型标准。发动机的竞争中普惠公司获得了胜利,jtf22 的海军军用编号是 f401-p-400,同样由 jtf22 派生的 f100 发动机已被美国空军选用作为 f-15 的动力装置。

    也就是说,海军本来选择的是和空军一样的发动机。

    f401-p-400 的最大推力为 7,439 千克,加力推力 12,700 千克,比 tf30 有了大幅提高。预计换装此发动机的 f-14b 性能大增,如转弯半径缩小40,作战半径增加80等等。

    同时,将f-14战机的第 7 架原型/预生产型机选作为 f-14b 原型机。在1973 年 9 月 12 日,这架飞机混合安装一具 tf30 和一具 f401-p-400 进行了首飞,新发动机使 f-14b 原型机推重比首次超过 1,可以做类似 f-15 的垂直爬升动作。

    虽然美国海军已经打算换装了,但是,美国正从越南抽身,国内经济不景气,海军经费大幅削减,升级经费无从着落,另外 f401 发动机暴露出许多严重的可靠性

第三百七十三章 F-14B(2/5)
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