全美航空公司，就是苏辰雨这一次的目标！
作为美国的第五大航空公司，全美航空公司绝对应该算是美国民航业的一方大佬了吧？虽然，从世界民航业的角度来说，全美航空公司的影响力稍微要小一点，但是真的影响不大啊，而且这个不高不低的位置正好适合接下来的各种大小动作。
其实，说起来，前几年的全美航空公司发展的真的不错，接连扩张并购了几家大小航空公司，比如太平洋西南航空公司、彼得蒙航空公司和川普接驳航空等等，一举让自己的实力实现了一个几何级数的暴增。
不过，虽然全美航空公司一系列的并购扩张看起来很美妙，甚至于创造了当时全球民航业最大的一笔并购案，可是他的步子确实是跨的有些太大了容易扯到蛋。
这真的是一点都没错啊，扩张的步伐一旦过快，步子跨的太大的话，真的容易扯到蛋，那位造车的贾老板不就是么？
全美航空公司的扩张也有点这个意味，但是，人家可不跟贾老板一样，只是讲概念、瞎忽悠，人家是实实在在的固定资产在那里摆着呢。所以，很快，资金紧张的全美航空公司就找到了“合作伙伴”英国航空公司。不得不说，全美航空公司的这笔合作真的是超值，不禁得到了英国航空公司的注资，而且还迅速“借鸡生蛋”地将自己的航线范围扩张到了欧洲。
可是，好景不长啊，英国航空公司又不是傻逼，总不能让你老是占便宜吧？所以，就在去年，双方结束了之间的合作关系，英国航空公司从全美航空公司撤资立场。但是，英国航空公司的离开并没有让全美航空公司陷入绝境，毕竟这几年的“借鸡生蛋”已经
第894章 收购全美航空公司(1/6)