第二百七十一章预售发布会
其次就是定价。
东方摩托的定价和国内一线的嘉陵、建设稍低但差距不大。
旅行车定价目前在8500左右，踏板的定在8800元，街车同样是8500左右。
目前其实国内主流的是嘉陵的jh70和建设的cy-80。
两款车都生产了十几年了，价格都还在5000-6000之间。
而嘉陵直到今年下半年才引进本田的90技术，生产jh-90，但是等他们吃透技术正式发售的时候，还得等到明年的年中。
所以目前东方摩托是唯一一家国内大规模能够生产合格90摩托车的厂家。
当然这时候东方摩托的邻居，朱城的南方厂早在1987年就引进了雅马哈的125摩托车技术。
但是由于加工工艺和材料的问题，一直产量不大。
当然价格也是其最大的限制之一，毕竟这会儿125的摩托即使是国内产的也多是超15000接近20000的天价。
这个万元户称雄的年代，基本上也没几个买的起。
当然这年代摩托车的价格掉的很快，按陈咨的记忆，96年往后的摩托车价格是一路往下大跌。
所以这几年应该是摩托车的黄金时候。
得益于改革开放老百姓的腰包快速的鼓起来对出行的需求。
所以目前的摩托车利润那是绝对的高，譬如东方摩托现在这几款车的成本基本上都没过4500，剩下的全都是利润。
当然销售和运营成本这时候是很高的，但是不管怎么
第二百七十一章 预售发布会(1/5)