等人都感觉不错，但是具体怎么做，他们还得向中央汇报以及和计委通报。
各自承担多少，那还得框架同意了才行。
只有潭城市这边不大满意，他们之所以把谈判拉的这么长，主要是想从里面得益。
实际上江南机器厂军转民后归口是省里管辖的，但是和市里还是有很多的利益来往。
……
把自己思考的方案给了李坤、胡可虎，交代了自己这边的底线，陈咨就离开了。
他们估计今晚还得挑灯夜战，否则指不定明天的罢工还会继续。
找到夏博涵的时候，已经是晚上九点多了。
夏博涵、姚书、谢宜华三个带着他们自己的硕博士研究生，还有一群梦大和陆南工大的教授和学生，目前都在潭城。
四月底未来汽车和江南机器厂达成框架协议的时候就派了部分技术人员过来考察，现在是在做完全评估，带队的是谢宜华这个整车和生产线的柔性制造专家。
不过因为最终的协议还没落定，他们就在江南机器厂的不远处租赁了一栋房子，作为基地，同时开始对奥拓的各种改良和调整做前期的规划设计。
上次去日本之前，陈咨就和他们讨论过收购了江南机器厂后的长期计划。
就商量了奥拓的技术到底要不要的问题。
以目前未来汽车的毫无底蕴，自然是需要的。
奥拓汽车在2000年后看来，是有点落后的，但是在这时候看来，它绝对是辆好车。
这和现在国内的量产车种类少价格高有关，桑塔纳目前都需要接近20万，奥拓目前8-1
第二百七十九章 新局面(3/4)