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重生狂飙时代

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第三百二十五章 希特勒和太拖拉
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特勒曾经让博士给德国设计国民车,但是博士对希特勒的志向已有所知,直接拒绝了他。

    所以,博士不得不含冤的为德军制造了6年军用车辆。

    而希特勒是如何和ledwka博士结识的呢?

    这就要说起历史上著名的车型“甲壳虫”。

    ‘甲壳虫’大概每个知道汽车历史的人没有人会不知道吧?

    从1938年一直生产到2018年,这样的生产80年长盛不衰的销量车型,可以说是全世界绝无仅有,同时还是世界上销量排名第四的车系,多次成为大众的救命支柱。

    可惜,很少有人知道,这么牛逼的车型事实上是德国人保时捷先生可耻的复制了太拖拉的t87车型。

    ka博士设计的太拖拉t87车型就已经生产出来了。

    流线型车身,设计4轮独立悬架,后置后驱的29升v8风冷发动机。

    这些在当时都是非常复杂的科技,t87时速可达100英里,成为当时最快的汽车之一,是独一无二的奢华产品。

    由于其速度太快,德国的很多高官和军官驾驶t87出了车祸,最后他们被禁止驾驶t87,但是迷上了速度的他们屡禁不绝,可见其魅力。

    不但捷克总理拥有,希特勒也拥有一辆。

    而当时希特勒正让费迪南德保时捷先生设计德国的国民车,当希特勒看到t87这样流线型迥异当时还是马车和盒子造型的汽车的时候,当即对保时捷道:“这才是我们的国民车应该拥有的样子。”

    保时捷和ledwka是旧识,1933年就互相讨论汽车,而保时捷是希

第三百二十五章 希特勒和太拖拉(3/4)
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