目前还是偶尔会有人下单定制，积累到10几台以上就开动一下，反正多是手工设备，也不怎么耗能源。
这几天是知道他们来洽谈了，才特意开动一下，生产已经积累的几台车。
等到看到生产线上一辆最新的t613-4下线，姚书和夏博涵直接越众而出，想要看看整车的情况。
几人一路的发问，让所有人知道，这三人绝对是专家级别的工程师。
刚刚在历史展览室里，他们就从t613的最初型号一直仔细的看到t613-4型号，又体验了可以试驾的样车。
现在他们就着这刚刚下线的新车，打算对这车的各种技术和工艺进行仔细的评估和记录，几人很诚心的称赞了刚刚调试的工程师和围过来的生产工程师，这些能够手工加工汽车的工人，绝对都是资深的高手，当然太拖拉能够留下这些人，肯定也都是优中选优的人才。
加藤门东是汽车生产线的专家，自然算是工艺专家，姚书是变速箱工程师，夏博涵是发动机工程师，自己开过改装厂，对车的整体技术都算专家级别。
三人就着各个问题展开了各种讨论和争论，由于怕太拖拉听到，用了的是日语。
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